Warzone 2.0 Map Aperçu, des emplacements d’Al Mazrah à tout ce que nous savons

Ce guide sur Al Mazrah collecte tout ce que nous savons sur la carte avant la warzone 2.0 version, y compris les emplacements nommés que vous pourrez tomber, et quelques informations sur ce à quoi vous attendre une fois que vous atterrissez.

Une plongée profonde sur l’île Ashika, la nouvelle carte de résurgence dans la saison 02 de Call of Duty ®: Warzone ™ 2.0

Le mode de résurgence revient sur un nouveau champ de bataille dans Warzone ™ 2.0 commençant dans la saison 02. Des détails sur son histoire aux pannes des sept points d’intérêt majeurs, préparez-vous à une plongée profonde sur l’île Ashika.

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Une plongée profonde sur l’île Ashika, la nouvelle carte de résurgence dans la saison 02 de Call of Duty ®: Warzone ™ 2.0

Le mode de résurgence revient sur un nouveau champ de bataille dans Warzone ™ 2.0 commençant dans la saison 02. Des détails sur son histoire aux pannes des sept points d’intérêt majeurs, préparez-vous à une plongée profonde sur l’île Ashika.

01 février 2023

par Personnel de Call of Duty

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L’île Ashika, également connue sous le nom de «Isle of the Sea Lion», fait partie d’un petit archipel situé dans un endroit non divulgué, quelque part dans la région de l’APAC (Asie-Pacifique). Les dernières missives indiquent que l’île est utilisée comme hub pour le groupe ultranationaliste Konni, y compris le transport d’armes chimiques et biologiques. Les Intel actuels obtenus par [[expurgé]], suggèrent que des armes nocives sont expédiées d’une installation suspectée de biolabs à Al Mazrah.

Initialement prévu comme destination de villégiature, le développement sur l’île d’Ashika a été interrompu au milieu des années 1990 en raison de [[expurgés]] et du travail de sterling de [[expurgé]], mais publiquement, les raisons restent non divulguées. Depuis ce temps, le voyage vers et depuis l’île a été fortement restreint.

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Les communications récemment interceptées suggèrent que les éléments de Shadow Company, sous la direction de [[expurgés]], ont pris le contrôle de l’île, apparemment à la recherche de membres du groupe Konni. Alors que l’emplacement semble abandonné, il y a des chuchotements sur les fils des opérateurs de Konni qui restent actifs dans cette zone de conflit. Peu importe où vous vous trouvez, une extrême prudence est avisée. Point d’intérêt ōganikku fermes

La majorité du secteur nord-ouest de l’île d’Ashika est composée d’une utilisation agricole, résidentielle et industrielle mixte, ainsi que de vieilles défenses du littoral. Belvédères et ruines

Le bord d’extrême nord-ouest de l’île comprend une tour de communication (l’une des trois tours qui sont facilement tachetées de monuments à travers l’île) assis sur une étroite broche de sable, de rochers et d’une paroi maritime. Plus loin est un tas de béton en décomposition géant et deux structures en temps de guerre subissant une démolition approfondie. Plage du nord

Une plage de sable peu profonde avec des barrières de Dolos à demi-moule, des rochers dispersés et un accès à l’île principale, ainsi que le centre de traitement de l’eau à l’est. Serres

Une grande installation agricole avec une cour, le chargement des entrepôts et huit structures de serre distinctes, toutes avec des toits numérotés individuellement pour aider à l’emplacement. Diverses cultures (indiquées par les fruits ou légumes de dessin animé sur les murs) sont cultivés ici. Le sud-est est l’entrée principale et les entrepôts d’entretien supplémentaires. Point d’intérêt: centre-ville

L’ouest et certaines parties de l’île sud-ouest comprennent une baie avec des défenses de la paroi marine impressionnantes. Le nord-ouest du principal canal sous-marin se trouve un terminal de ferry et des installations touristiques. Traversez les ponts du canal pour atteindre un hôtel et un quartier de marché, avec une station-service supplémentaire et la structure semi-circulaire de l’hôtel de ville. Paroi de la mer du Nord

Plus loin dans l’océan se trouvent une paire de barrières en béton en forme de L coulées dans le fond de la mer pour éviter les inondations de marée. Ceux-ci sont accessibles, bien que le potentiel de cachette soit limité à moins que vous n’appréciiez à vous cacher juste sous la surface de l’eau. Il y a un petit lancement de bateau pour terminer cette installation. Terminal de ferry

Une jetée recouverte d’acier permet aux visiteurs de débarquer des ferries qui arrivaient fréquemment à l’île avant le début des hostilités récentes. La jetée offre un accès rapide au centre touristique. De plus, vous pouvez atteindre le parking circulaire et les toilettes (également structurellement circulaire). Bâtiment du centre touristique

Un bâtiment en béton blanc taché de précipitations, ce bâtiment propose des informations sur les visiteurs (y compris une carte de l’île), ainsi qu’une petite boutique de cadeaux et des cuisines. Les opérateurs peuvent trouver des lignes de visée intéressantes à travers l’île vers les fermes et le centre-ville. Construction du centre d’événements

Parallèlement à la promenade de front de mer bleu léger – qui se poursuit à peu près vers l’est et le sud-est jusqu’à ce qu’elle atteigne l’aquarium de la tentative similaire – se trouve un bâtiment central d’événements de taille moyenne, distinguable par la signalisation et les panneaux de toit solaire. À l’intérieur se trouve une salle de réception et une salle de bal principale avec des puits de lumière. Station-essence

Une petite station-service offrant toutes les capacités de réparation et de ravitaillement des véhicules auxquelles vous êtes habitué, ainsi qu’un excellent accès routier autour de l’île. Centre scientifique

Brotté par une paroi rocheuse à l’est et à proximité des voies navigables se trouve un centre scientifique moderne avec de nombreux points d’accès intérieur et toit. Cette structure à peu près en U a deux étages intérieurs (avec un balcon de mezzanine surplombant un hall principal, un escalier sur le toit et un point de rappel d’ascenseur facilement accessible. Canal de la rivière et ponts

L’entrée ouest des voies navigables intérieures sous l’île est accessible depuis le canal du canal, avec deux ponts couvrant l’écart. Les banques en béton en pente sont également facilement accessibles. Remarque l’arc métallique sur la passerelle a une teinte bleu clair. Station gazeuse de la paroi de la mer du Sud et de la station-service flottante

Le port au sud du canal de la voie d’eau ouverte comprend principalement des eaux calmes, une station-service flottante sur un ponton pour faire le plein et réparer vos véhicules aquatiques, et accéder à l’île principale via des escaliers de promenade en béton. Notez que la paroi maritime est un endroit où vous pouvez tirer si vous n’êtes pas préoccupé par la couverture. Vérifiez la piscine de marée sous l’aquarium pour un point d’insertion sous les entrées principales. District et hôtel de marché

Une petite collection d’entrepôts avec des stands vendant une variété de produits locaux. Il existe de nombreuses alcôves et toits sur lesquels se précipiter, ainsi qu’un accès facile à l’eau et au canal. L’est et de l’autre côté de la route principale se trouve un hôtel avec un hall au sol, un bar à sushi, un rappel d’ascenseur à l’intérieur de l’étage supérieur et deux chambres somptueuses et un accès au toit. Station-essence

Au sud du marché se trouve une station-service pour faire le plein et réparer rapidement, une salle de restauration circulaire par la promenade en béton et un accès rapide à la baie ou à la mairie adjacente. Mairie

Une structure moderne impressionnante construite dans une «tranche» semi-circulaire vue d’en haut, ce dédale de béton et de verre. À l’intérieur se trouve un vaste rez-de-chaussée ouvert, des escaliers mécaniques jusqu’à une petite cuisine et une mezzanine avec des vitrines exposées, et un étage supérieur avec un jardin zen intérieur et extérieur. Le terrain rocheux derrière la structure offre des options de couverture et l’accès au château. Point d’intérêt: Beach Club

Plus au sud-ouest du centre-ville et à l’est du port se trouve un club d’aquarium et de plage et une natation en plein air dans la plage du sud-ouest de l’océan. Les parties de la zone sont facilement repérées à partir d’une chute de parachute car les sentiers sont une couleur bleu aigue-marine vive. Aquarium

La plupart des sentiers au nord de l’aquarium présentent une teinte bleue peinte, ce qui les rend faciles à repérer d’une grande hauteur. L’aquarium est apparemment drainé de la vie, composé d’une salle d’exposition de tailleur de grande taille, d’un petit parking et d’une piscine de marée inférieure au bord de l’océan sous la passerelle surélevée (et de couleur grise). Club de plage et maison de bain

Également distinguable par la couleur des voies, le trottoir bordeaux vous conduit à travers une grande zone de barbecue ouverte, un quatuor de petites huttes scellées et la maison principale du club avec une ouverture partielle aux éléments. Cette structure principale propose deux chambres de bain et une barre supérieure. Plage et point d’observation

Une vague de marches peu profondes en béton incurvé conduit à une petite plage, à une baie d’océan avec un plongeur entouré de digues, d’un petit parking et d’un pont piétonnier menant à une jetée avec une structure de point d’observation circulaire. Quels secrets sont cachés sous l’escalier en spirale central? Site de démolition

Les vues pittoresques du Beach Club ne sont que quelque peu ruinées par un projet de démolition sur les bluffs au-dessus du club. Au sommet de ce bluff se trouvent les restes d’une structure, maintenant une collection de béton et de barres à moitié détruite. Notez les sentiers ici jusqu’à la mairie et jusqu’au château. Point d’intérêt: château de Tsuki

Le terrain supérieur au centre de l’île d’Ashika est dominé par un ancien château avec de multiples fortifications et une colline défensive naturelle le long du côté sud-ouest de la structure. Il s’agit d’un grand plateau avec des remparts peu profonds et étagés, des fleurs de cerisier en fleurs et une diffusion de structures secondaires sur tout le terrain. Recherchez les possibilités de combat, mais regardez également bas; Il y a une voie navigable souterraine entière et une base sous-marine directement sous cette fortification! Bastion principal

Bien que les anciens murs de cet imposant château aient été marqués par des hostilités récentes, il y a encore un dédale de cachettes, de points d’accès et d’endroits à explorer, à la fois au-dessus et en dessous du sol. L’anneau défensif intérieur de la forteresse commence par un fossé sur trois côtés (les collines au reste empêchent le fossé de se connecter autour de l’intégralité de la base). Un mur de douves offre des ouvertures périodiques dans le Bailey, conduisant à une cour «dojo» à forte clandestinité et à une structure adjacente avec une remorque radar.

Back Out in the Bailey est un petit bâtiment extérieur récemment utilisé comme caserne, et le château principal se maintient au-dessus des autres structures. Cette structure à peu près en forme de L a une tour centrale et deux tours extérieures plus petites à explorer, à la fois le long des auvents de toit de tuiles ainsi que de l’intérieur. L’intérieur de la structure comprend de grandes chambres liées à des couloirs à parois à bois, un niveau de mezzanine au-dessus de la salle des opérateurs principaux de la tour centrale, et une salle de serveur sur le toit du troisième étage avec vue et options de sortie dans toutes les directions. Northwest Battlements (SAM Batteries)

Au nord-ouest du château, au-dessus de la centrale électrique et des parties du quartier résidentiel, se trouve une colline étagée, au sommet qui est un trio de batteries SAM érigées à la hâte, de faibles murs défensifs qui ont vu une certaine action, divers conteneurs et des machines à creuser, et un vieux Bien. Cela pourrait-il valoir la peine de vérifier pour voir ce qui est au bas de ce puits? Grounds du North Museum

Les anciennes structures à l’extrémité nord du terrain du château se composent de deux grappes principales; Un musée clos avec une cour, une cabane de cérémonie, deux bâtiments liés à deux étages et plusieurs vitrines (généralement ruinées) disséminées dans les couloirs. Notez la salle du serveur à l’étage supérieur du plus grand bâtiment. Plus à l’est est l’entrée du nord et maintenant principale dans le terrain du château, un centre d’accueil avec un sol surélevé (permettant aux véhicules de passer sous-étouffés) et un accès rapide aux douves entourant le terrain du château intérieur. Jardins du sud-est

Avant les opérations de combat récentes, ce bord du terrain du château pourrait être considéré comme «tranquille», avec des jardins zen, des érables, des bancs et des huttes et ponts de cérémonie. Aventurez ici pour atteindre le sol au-dessus de Port Ashika, ou pendant des escarmouches autour du château. Sormes navigables (base sous-marine)

Scapté dans la roche sous le château se trouve un système de tunnel souterrain tentaculaire connu localement sous le nom de «voies navigables», offrant une route souterraine depuis l’ouest (centre-ville), nord (traitement de l’eau) et est (Port Ashika). Ne faites pas l’erreur en pensant qu’il n’y a pas beaucoup de points d’insertion supplémentaires permettant à l’accès à l’opérateur et depuis le château ci-dessus. Nager ou piloter un engin aquatique à travers les canaux d’interconnexion, avec un quai sous-marin central et de nombreuses autres alcôves et itinéraires cachés pour trouver et explorer. Point d’intérêt: Port Ashika

Le bord sud-ouest est dominé par Rocky Bluffs et un port nommé d’après l’île. Il y a un terrain escarpé au nord alors que vous vous aventurez vers ou depuis le château, et une variété d’entrepôts industriels, de bureaux, d’une tour de communication alors que vous vous aventurez vers l’océan, ainsi qu’une entrée de canal de la base sous-marin souterraine. Pont à bosse

La boucle principale du tarmac autour du périmètre de l’île prend la forme d’un court pont à dos de bosse alors que la route quitte le club de plage et vous atteignez l’entrée de Port Ashika. Surveillez les ennemis sous le pont! Quai et entrepôts

La cour industrielle à l’ouest des ponts du canal se compose d’entrepôts de stockage une fois que vous passez par la hutte d’entrée principale et la barrière couverte. Se trouve une structure à toit rouge (réparation et stockage de navigation de plaisance), deux structures ouvertes de stockage de bateaux à quai, un lancement de bateau et un entrepôt plus grand avec deux baies ouvertes. Un petit parking mène à une cour de conteneurs de rangement et à une tour de communication (l’une des trois sur l’île). Canal: canal de la rivière et contrôle

Près du pont sur le canal de la route se trouve un bâtiment de maître du port et un grand entrepôt avec deux ascenseurs en bateau, près du pont piétonnier rouge. Ce canal sépare les deux côtés du port, et le canal mène directement dans la base de sous-marin tentaculaire et souterraine sous le château. Au nord-est du pont rouge se trouve le bâtiment de commande, avec des salles de serveurs et des bureaux nichés le long du rivage. Ashika Bay et station-service flottante

Les défenses impressionnantes de la paroi marine limitent la férocité des vagues et accordent à ce port une atmosphère placide… jusqu’à ce que la bataille commence. La motomarine peut facilement faire le plein ici au ponton flottant avec une station-service attachée. Il existe de nombreux points d’embarquement vers l’île principale, et évidemment, le canal vous permet de vitesse (via l’artisanat aquatique) dans et hors de la base sous-marin. Station-essence

Offrant un bon accès à partir de la route principale et un mauvais accès si vous conduisez des jouets de château, cette station-service se trouve à côté du canal, en face du bâtiment de contrôle. Mécaniciens chantiers et cuves d’huile

Le côté nord-est du port d’Ashika propose un quatuor d’entrepôts de taille moyenne principalement remplis de pièces mécaniques. Le bâtiment légèrement surélevé a des pièces de bateau, un bureau de deux étages, un entrepôt à baie ouverte près de l’entrée et de la barrière de la route, et une structure inférieure à toit rouge avec des cuves d’huile dans le parking extérieur. Des cuves supplémentaires d’huile en attente de pompage et de transport vers la mer sont proches du bord de l’eau. Notez le bluff herbeux et les sentiers entre le bord de ces bâtiments et la plage rocheuse. Falses rocheuses

Une petite aire de pique-nique et de grands falaises rocheuses enveloppent la sortie de la route orientale et offrent de bonnes vues sur les conteneurs éparpillés sur la plage au nord-est. Attention à (ou devenir) une embuscade dans ces parties, car la visualisation est restreinte. Point d’intérêt: résidentiel

Sur le terrain inférieur sous les remparts du château au nord et à l’est des fermes et les allocations se trouvent des logements résidentiels entre quelques structures industrielles (une centrale électrique et une installation de traitement de l’eau). Routes de tarmac facilement accessibles (et entourées de), il y a beaucoup d’endroits à découvrir, à la fois au-dessus et sous terre. Appartements

À l’ouest des principaux maisons résidentielles et entourée d’une paroi bas se trouve un petit complexe d’appartements. Chaque paire de structures d’appartements (étiquetées A et B) monte quatre étages, avec un toit, une cage d’escalier intérieure et un accès à l’intérieur. Les terrains sont composés d’une zone de barbecue, d’une piscine et d’un court de tennis. Centrale électrique

À l’ouest du château, dans une cour à peu près triangulaire entourée d’une clôture en maille, se trouve l’électricité pour toute l’île. À l’intérieur est un générateur de turbine important. Les preuves cartographiques actuelles suggèrent qu’un tunnel d’accès reliant l’installation de traitement de l’eau au nord-est. Centre de traitement de l’eau

Au centre de la côte nord de l’île se trouve un petit travail de traitement de l’eau, ainsi qu’une troisième entrée du canal dans les voies navigables souterraines. À la surface se trouve une cuve des eaux usées, un trio de bureaux en récipient et en forme de cabane, et (après avoir traversé la route) sont les œuvres de la pompe supérieure, avec un petit bureau et une entrée dans un tunnel à flanc de colline. Ce tunnel peut offrir un clandestin à la centrale et une descente dans les voies navigables. District résidentiel

Un ruban de terre rocheux au nord du château a été transformé en un petit quartier résidentiel, pris en sandwich entre l’établissement de traitement de l’eau (ouest) et la tour de communication et la station-service (est). Les routes principales entourent la collection de modestes logements en bois, le tout avec un accès intérieur. Certaines structures ont deux étages, tandis que d’autres sont à un seul niveau. Southeast est un bâtiment circulaire des toilettes et un arrêt de bus en route vers Shipwreck et Port Ashika. Cette zone de l’île Ashika est définie par une fine couche de brouillard, ce qui réduit la visibilité à long terme et les lignes de vue dans des situations spécifiques. Bien que cela n’affectera pas les situations de combat à un rythme rapide et à proximité, les tireurs d’élite devraient planifier en conséquence. Point d’intérêt: naufrage

Le mauvais temps et le littoral dangereux ont orthographié Doom pour deux camions-citernes de fret. Les deux navires ont échoué ici, et les conteneurs qu’ils transportaient ont été principalement sauvés et empilés de manière agréable. Plus nord-est sont les falaises et la route principale en boucle de boucle, ainsi qu’une tour de communication et un belvédère au-dessus d’une station-service. Camion-citerne de fret

Des rochers rocheux et des falaises et de l’autre côté de la plage de vent se trouvent le premier des deux pétroles identiques qui ont échoué ici et se roulent actuellement. Le navire est gravement énuméré vers l’océan, mais la coque est intacte. Camion-citerne de fret

Les restes d’un navire d’expédition rouillé restent sous forme squelettique sur cette partie de la côte rocheuse. Les conteneurs d’expédition que transportaient le pétrolier ont été principalement déchargés. Notez le trou dans la coque de la superstructure. Conteneurs

À la base des falaises rocheuses se trouvent les conteneurs d’expédition vides des deux pétroliers qui se sont échoués à proximité. Les transporteurs locaux ont organisé les conteneurs selon un modèle familier et agréable…. Démolition de la flippe

Un vieux bâtiment en béton est en cours de démolition, et l’endroit est en ruine, bien que la hauteur et les vues autour font de cet endroit intéressant pour gagner le terrain élevé ou des ennemis en embuscade le long de la route principale. Point de vue et station-service

La pointe nord-est de l’île propose une tour de communication (l’une des trois à travers l’île) et des vues impressionnantes (mais exposées) vers le château. Vous trouverez ci-dessous les défenses maritimes et la rive rocheuse de l’océan, et une petite station-service près du quartier résidentiel et de la route principale. L’île Ashika deviendra le DZ pour Resurgence Battle Royale et une option d’infiltration DMZ supplémentaire dans le cadre de la saison 02 de Call of Duty®: Moderne Warfare® II et Warzone TM 2.0, lancement du 15 février sur toutes les plateformes. Attendez-vous à plus de la saison 02 Intel dans un blog d’annonce saisonnière qui sortira le 8 février. Restez glacial.

Warzone 2.0 Map Aperçu, des emplacements d’Al Mazrah à tout ce que nous savons

Le Warzone 2.0 carte offre une toute nouvelle destination à explorer les joueurs.

La carte est nommée Al Mazrah, Et grâce à une présentation préalable, nous savons maintenant un peu comment il se compare à Verdansk.

Il est clair que Warzone 2.0 vise à faire les choses un peu de manière différemment que son prédécesseur, avec tous les nouveaux emplacements qui encouragent une grande variété de rencontres entre les joueurs.

Ce guide sur Al Mazrah collecte tout ce que nous savons sur la carte avant la warzone 2.0 version, y compris les emplacements nommés que vous pourrez tomber, et quelques informations sur ce à quoi vous attendre une fois que vous atterrissez.

• Warzone 2.0 Map en un coup d’œil
• Al Mazrah a nommé des emplacements et des points d’intérêt en détail
• Qu’attendre d’autre de la warzone 2.0 carte

En regardant la carte au coup d’œil montre les différents types de terrain que vous vous disputez dans le jeu. Il y a des rivières qui serpentent à travers la carte, qui renforcera sans aucun doute les nouvelles mécanismes de combat sous-marins présents dans Warzone 2.0.

Al Mazrah a nommé des emplacements et des points d’intérêt en détail

Il y a 18 pois à découvrir sur Al Mazrah. Voici un peu d’informations sur chacun:

• Oasis – Plusieurs piscines d’eau douce et de palmiers offrent un répit du désert au-delà.
• Village de Taraq – Une offensive unie a réduit ce village autrefois paisible en simple rouille et décombres. Les limites serrées de ces zones le rendent propice au combat de petites équipes, en particulier les duels.
• Huile de Rohan – L’un des plus grands employeurs de la région, la raffinerie de l’huile de Rohan est positionnée stratégiquement à proximité de certains des plus anciens derricks de pétrole d’Adal.
• Quarry (Al Safwa Quarry) – Des dépôts massifs de calcaire font de la carrière l’une des trois plus grandes zones industrielles d’Al Mazrah, avec près d’une douzaine d’entrepôts et des centaines de blocs de pierre ciselés individuellement.
• City d’Al Mazrah – Des hausses et des bâtiments modernes sont au cœur du plus grand point d’intérêt dans Al Mazrah. C’était prévu d’être la ville idéale – elle a rapidement accueilli près d’un million de personnes, qui ont été poussées vers les bidonvilles à la périphérie.
• Hydroélectrique (Zarqwa Hydroelectric) – Un mélange de monuments historiques, des accords de vie au milieu du siècle et des bâtiments industriels modernes sont dispersés autour des rivières qui créent de l’électricité pour cette petite ville, ainsi que pour toute la région.

• Marshlands (Mawizeh Marshlands) – Les Marshlands étaient autrefois la maison de l’ambitieuse River Diamond Luxury Resort au 20e siècle. Maintenant, en raison de l’augmentation des niveaux de la rivière, elle et la ville qui l’entoure sont complètement inondées, à la fois avec de l’eau des rivières et des ordures qui coulent de la ville au nord.
• Grottes (grottes Sattiq) – Un réseau profond de cachettes souterrains réside en vue d’un petit village – où un avion s’est écrasé – construit sur la montagne. Ailleurs, une grande tour de communications et une petite collection de maisons s’étendent vers la carrière.
• Observatoire (Zaya Observatory) – Au sommet de la plus haute montagne d’Al Mazrah, plusieurs structures en forme de dôme, dont une détruite, aident la région à tracer les étoiles. Notez les installations de recherche entre chacun des bâtiments d’observation.
• Pass Al Sharim – Ce vieux monastère et ce mausolée négligent un village et un zoo modernes. La plus haute colline contient plusieurs bâtiments modernisés dans le reste de la région, partiellement détruits en raison des éléments et de la guerre.
• Village d’Ahkdar – Le site du patrimoine mondial se compose d’une cour centrale et des zones de marché définissent la moitié ouest, tandis que des appartements plus modernes constituent l’est.
• Ville de Sa’id – Un vaste centre commercial moderne est juxtaposé par de vieux appartements qui abritaient des générations de travailleurs portuaires. La région contient également un carnaval sur le thème médiéval et un stade de football de ligue mineure.

• Port (port hafid) – Le port est la pierre précieuse économique d’Al Mazrah, mettant fin au oléoduc Rohan dans la plus grande mer. Plusieurs grandes structures d’entrepôt peuvent être trouvées à l’intérieur des terres, tandis que le port lui-même a de petits conteneurs en raison des restrictions économiques internationales de la région.
• Village de Sawah – L’augmentation de la mer a fait submerger ce village côtier autrefois en train de se détruire, un navire de marchandise écrasé étant un symptôme plutôt que la cause de la population évacuée.
• Cimetière (cimetière El Samman) – Un monument aux morts, un cimetière important est désormais pour la plupart abandonné et négligé, en particulier avec un château d’eau effondré inondant des dizaines de tombes. La zone est complètement ouverte aux éléments, avec un mur de pierre cassé définissant ses limites.
• Baie de Sariff – Abritant les précieuses pêcheries du pays, cette baie maintient l’histoire d’Al Mazrah, ainsi qu’Adal. Il contient une section dynamique du centre-ville avec des banlieues, un complexe moderne et quelques petites îles.
• Albagra forteresse – La définition de l’histoire médiévale de la région, cette ville de l’île fortifiée était un musée dédié à afficher sa signification culturelle jusqu’à l’occupation. Notez la grande usine de crabe à l’extrémité est, un débordement de la baie de Sariff adjacente.
• Aéroport (aéroport Al Malik) – Terminal à la pointe sud d’Al Mazrah, cet aéroport moderne mélange l’architecture traditionnelle et moderne pour organiser des activités commerciales et de loisirs.

Qu’attendre d’autre de la warzone 2.0 carte

Mis à part les points d’intérêt sur Al Mazrah, il y a plus de détails que nous connaissons grâce aux aperçus officiels et aux fuites.

Merci à un événement Call of Duty et la sortie de Modern Warfare 2.0, il existe de nombreuses vidéos qui montrent la carte dans le jeu.

La vidéo ci-dessous, de Streamer Tommyt999, propose une visite de la nouvelle carte. Notez que ceci est pour une version préalable à la libération, illustrée pendant la DCO suivant, afin que les détails puissent changer avant la libération:

Si vous voulez une visite plus détaillée, voici des passe-temps geek sur YouTube avec une exploration de coups de drone:

En attendant, d’autres choses que nous savons sur la carte comprennent:

• Modes – Battle Royale de 150 joueurs, DMZ, guerre au sol, OPS spéciaux à quatre joueurs et batailles d’escouade 6v6.
• Véhicules – Les véhicules jouent un rôle énorme dans Warzone 2.0. Le combat des véhicules a été mis à jour et réoutillant, et les nouveaux véhicules comprennent un véhicule tactique, un UTV, un réservoir léger, un hélicoptère lourd et un bateau gonflable rigide.
• Combat aquatique – Le combat sous-marin entrera en jeu dans les nombreux segments inondés de la carte.
• Un nouveau cercle – Le cercle principal peut désormais se diviser en plusieurs cercles plus petits à mesure que les correspondants progressent.
• Goulag – Vous êtes tombé dans une arène à plusieurs niveaux avec seulement vos poings. Gagnez une bataille décisive 2v2 avant d’être autorisé à retourner dans la grande carte pour une deuxième chance de victoire.
• Combattants et bastions IA – Al Mazrah est rempli de bastions mettant en vedette des ennemis de l’IA pour éliminer. Ils gardent généralement des gouttes de butin et de chargement précieux.
• Charges personnalisées – Dirigez-vous vers la boutique pour acheter l’arme principale de votre chargement. Les gouttes de chargement tomberont dans Al Mazrah au milieu de Battle Royale Matches.
• Interrogation – Dans les modes basés sur l’équipe, Intel est tout. Réveillez les emplacements ennemis en secouant avec succès les ennemis contrôlés par les joueurs pendant qu’ils sont abattus.
• Listes de lecture à la troisième personne – Warzone 2.0 comportera des modes à la troisième personne. Ceux-ci devraient être ajoutés à un moment donné de la saison 1.

N’oubliez pas – la warzone 2.0 La version est presque là, donc peu de temps pour attendre que vous exploriez en personne.

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Jake est un écrivain indépendant qui a précédemment dirigé des guides pour USG et Rock Paper Fhotgun. Il passe ses journées à rêver d’un X-Files dating-sim et jouera littéralement n’importe quel jeu avec des singes dedans.